최근 들어 해상운임은 전반적으로 안정 또는 약보합 국면을 보이고 있습니다.

2024년 고점 대비 운임 수준은 낮아졌으며,

2025년 들어서는 공급 과잉과 완만한 수요 흐름이 동시에 작용하면서 큰 변동성 없이 조정 국면이 이어지고 있습니다.

글로벌 컨테이너 운임 지수 기준으로 볼 때, 주요 항로의 운임은 전년 대비 낮은 수준에서 등락을 반복하고 있으며,

아시아/미주·아시아/유럽 노선 모두 급격한 상승 흐름은 나타나지 않고 있습니다.

다만, 일부 노선에서는 계절적 수요와 선사 스케줄 조정 영향으로 국지적인 소폭 반등이 관측되고 있습니다.

현재 시장의 가장 큰 특징은 선복량 증가에 비해 물동량 회복이 제한적이라는 점입니다.

신규 선박 투입과 기존 선복 유지로 공급 여력이 충분한 반면, 글로벌 소비와 제조업 회복 속도는 완만해

운임 상승 압력이 크지 않은 구조가 유지되고 있습니다.

한편, 중동·홍해 지역을 포함한 지정학적 리스크와 주요 항로 운항 정상화 여부는

여전히 운임 변동의 잠재적 변수로 작용하고 있습니다.

상황에 따라 운송 일정이나 노선 선택에 영향을 줄 수 있어 지속적으로 모니터링하여 고객사에 솔루션을 제안할 예정입니다.

종합적으로 볼 때, 현재 국제 해상운임 시장은 급격한 상승 국면보다는 안정 구간에 진입한 상태로 볼 수 있습니다.

수입 기업 입장에서는 운임 부담이 비교적 완화된 환경이지만,

노선별·시기별 편차가 존재하는 만큼 SPOT성 운임과 장기계약 운임(가능하다면) 을 병행한

유연한 해상운송 전략이 요구되는 시점입니다.

저희는 이러한 시장 흐름을 바탕으로,

고객사별 화물 특성과 일정에 맞는 최적의 해상 수입 운송 솔루션을 2026년에도 지속적으로 제공해 나가겠습니다.

새해 복 많이 받으세요.